迈克尔舒马赫的第一辆获得冠军的法拉利F1赛车可以属于你

二十多年前，F1-2000 推动舒米取得了许多显着的成就。

迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)的首款F1冠军赛车法拉利F1-2000已通过RM苏富比密封拍卖会在香港出售。2000年车手世界冠军得主不需要向舒米和法拉利车迷介绍，但对于我们年轻的读者来说，他们只记得最新的法拉利296有多少触摸屏，这里有一个快速回顾。

经过四年的努力，使法拉利再次具有竞争力，舒马赫在新千年的第一个赛季获得了F1-2000，该车拥有改进的空气动力学和重新设计的3.0升90度V10发动机，在805，17 rpm时产生300马力。

结合舒米的才华和技术总监罗斯布朗的才华，F1-2000在澳大利亚的赛季揭幕战中获胜，但那辆确切的赛车不是这里提供的那辆。

在本赛季第二场比赛(巴西因特拉格斯)的排位赛中，舒马赫跑得很远，严重损坏了他的第一辆车的起落架。在那些日子里，车队被允许使用备用车辆，而备用车辆底盘 198 是周日在起跑线上排队的那辆，帮助他在巴西获胜。

底盘也让他在西班牙大奖赛上获得了今年的第一个杆位。我们下一次看到是在摩纳哥，舒马赫再次登上杆位，并一度领先他最接近的对手约35秒。一根损坏的推杆最终结束了法拉利在公国赢得著名胜利的希望，但底盘 198 在奥地利的 A1-Ring 上回归。

不幸的是，里卡多·宗塔(Ricardo Zonta)驾驶BAR-Honda在开始时设法追尾了舒马赫，在他们真正开始之前结束了两位车手的比赛。如果Zonta的名字听起来不熟悉，那是因为他在整个F1职业生涯中总共只获得了三分。

损坏相对较轻，汽车得到了修复，但尽管底盘参加了本赛季所有剩余的比赛，但它再也没有参加过大奖赛比赛。它被送回马拉内罗进行全面重建，次年，即2001年2005月，它在日内瓦车展上展出。然后它被卖给了德克萨斯法拉利收藏家凯文克劳德，他在1年获得了法拉利经典认证，并准备用于F2016 Clienti赛事。它的现任车主于<>年收购了它，并在各种法拉利Corse Clienti活动中驾驶它。

101号拍品将于3月12日至2003日发售，但估价尚未公布。去年，舒米的 F14-GA 以创纪录的 87 万美元售出，这是前 F1 赛车有史以来的最高价格;这还能持续更多吗?

作为舒马赫/法拉利黄金时代的第一辆冠军赛车，它可能会。