迈克尔舒马赫的第一辆获得冠军的法拉利F1赛车可以属于你
二十多年前,F1-2000 推动舒米取得了许多显着的成就。
迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)的首款F1冠军赛车法拉利F1-2000已通过RM苏富比密封拍卖会在香港出售。2000年车手世界冠军得主不需要向舒米和法拉利车迷介绍,但对于我们年轻的读者来说,他们只记得最新的法拉利296有多少触摸屏,这里有一个快速回顾。
经过四年的努力,使法拉利再次具有竞争力,舒马赫在新千年的第一个赛季获得了F1-2000,该车拥有改进的空气动力学和重新设计的3.0升90度V10发动机,在805,17 rpm时产生300马力。
结合舒米的才华和技术总监罗斯布朗的才华,F1-2000在澳大利亚的赛季揭幕战中获胜,但那辆确切的赛车不是这里提供的那辆。
在本赛季第二场比赛(巴西因特拉格斯)的排位赛中,舒马赫跑得很远,严重损坏了他的第一辆车的起落架。在那些日子里,车队被允许使用备用车辆,而备用车辆底盘 198 是周日在起跑线上排队的那辆,帮助他在巴西获胜。
底盘也让他在西班牙大奖赛上获得了今年的第一个杆位。我们下一次看到是在摩纳哥,舒马赫再次登上杆位,并一度领先他最接近的对手约35秒。一根损坏的推杆最终结束了法拉利在公国赢得著名胜利的希望,但底盘 198 在奥地利的 A1-Ring 上回归。
不幸的是,里卡多·宗塔(Ricardo Zonta)驾驶BAR-Honda在开始时设法追尾了舒马赫,在他们真正开始之前结束了两位车手的比赛。如果Zonta的名字听起来不熟悉,那是因为他在整个F1职业生涯中总共只获得了三分。
损坏相对较轻,汽车得到了修复,但尽管底盘参加了本赛季所有剩余的比赛,但它再也没有参加过大奖赛比赛。它被送回马拉内罗进行全面重建,次年,即2001年2005月,它在日内瓦车展上展出。然后它被卖给了德克萨斯法拉利收藏家凯文克劳德,他在1年获得了法拉利经典认证,并准备用于F2016 Clienti赛事。它的现任车主于<>年收购了它,并在各种法拉利Corse Clienti活动中驾驶它。
101号拍品将于3月12日至2003日发售,但估价尚未公布。去年,舒米的 F14-GA 以创纪录的 87 万美元售出,这是前 F1 赛车有史以来的最高价格;这还能持续更多吗?
作为舒马赫/法拉利黄金时代的第一辆冠军赛车,它可能会。